随(sui)着牆改的不斷(duan)深入，利用工業(ye)廢渣煤矸石制(zhi)磚越👉來越普遍(biàn)🚩，煤矸石燒結磚(zhuan)生産技術越來(lai)越成熟🈲。針對近(jin)幾年來🐕利用煤(méi)矸石制磚的新(xin)企業，在解決了(le)原料的粉碎及(jí)成型問題之後(hòu)，剩下的主要問(wen)題便是焙燒㊙️了(le)。

　　煤矸石與普通(tōng)粘土的區别在(zai)于前者爲含能(neng)原料，塑性指數(shu)低、幹敏系數小(xiǎo)，後者不含熱量(liang)，塑性指數普通(tong)較高、幹敏系數(shu)較大。基于塑性(xìng)指數和幹燥敏(mǐn)感性的原因，煤(méi)矸石原料可以(yǐ)硬塑、半硬塑擠(ji)出成型、采用一(yi)次碼燒工藝，而(ér)粘土原料多采(cǎi)💛用二次碼燒。煤(mei)矸石原料含有(yǒu)一定量的熱值(zhi)且不穩定是與(yǔ)粘土原料最大(dà)的區别，該因素(su)🈲決定了煤矸石(shi)磚在焙燒時具(ju)有一些特點，下(xià)♋面以隧道窯爲(wei)例對一些問題(ti)做簡單說明，操(cao)作上應加以注(zhù)意。

　　在煤矸(gan)石發熱量較高(gāo)時，碼垛不能在(zài)窯車寬度方🏃面(mian)上隻碼成一垛(duo)或幾個大垛，應(yīng)該随發熱量的(de)高低，将坯垛分(fèn)成寬度750mm甚至500mm的(de)小垛，這樣坯體(tǐ)不至于過燒或(huo)存在燒結粘連(lian)的問題。如果是(shi)🌐機械碼坯，則必(bì)須摻加其他原(yuán)料，使混合料發(fa)熱值在合适的(de)範圍内。

　　從預熱—焙燒—冷(lěng)卻，每條窯爐都(dou)有其焙燒曲線(xiàn)。各地煤矸石♈可(kě)能會随着煤質(zhi)的不同，揮發分(fèn)的差異，導緻坯(pi)體在🔞預熱帶提(ti)🔴前着火（甚至爆(bao)炸），出現溫度異(yì)常；在發熱值過(guo)高的情況下，坯(pi)體到了冷卻帶(dài)溫度仍較高，上(shàng)述情況都會導(dao)緻抽熱風管燒(shāo)熱變形、閘✔️閥失(shi)靈。更嚴重地還(hai)會造成幹燥室(shì)着火，燒壞幹燥(zào)📐室鋼筋混凝土(tǔ)結構。

　　一(yī)般情況下，燒成(cheng)隧道窯均爲正(zhèng)負壓操作，“0”壓點(dian)位于燒成帶的(de)後半段，在其之(zhī)前爲正壓，其後(hòu)面爲負🧡壓。原料(liao)發🌏熱量過高或(huò)操作不當有時(shi)會造成全燒成(chéng)帶爲🌈正壓，這樣(yàng)焙燒帶氣流阻(zǔ)力更🐅大，在燒成(cheng)方面不利于制(zhì)品的燒成（氧化(hua)）；另一方面，大面(mian)積正壓對高溫(wen)帶窯♋頂結構安(an)全📐有影響，如吊(diao)頂闆大面積脫(tuō)落。

　　若隧道窯(yao)的排煙系統爲(wèi)離心風機與金(jīn)屬管道組成，高(gāo)硫煤矸石原料(liao)會對該系統造(zào)成腐蝕。在操作(zuò)方面，應該使進(jin)✌️窯坯體的殘餘(yu)水分盡量低。另(ling)一方面，可給🛀🏻風(feng)機葉輪及管道(dao)内做防腐，以延(yán)長風機及❌金屬(shǔ)管道的使用壽(shòu)命。

　　密封包括窯車(chē)與窯體間的曲(qǔ)折密封、車裙闆(pǎn)與窯體🤩砂封槽(cáo)的砂封以及車(che)之間的密封槽(cáo)盒、杆的密封。密(mì)👨‍❤️‍👨封損壞會造成(chéng)窯内熱氣體下(xia)竄，燒坯窯車金(jin)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼屬結構，使軌道(dao)産生蛇型變形(xing)；或車下🈲冷空氣(qi)竄入窯内，使邊(bian)部坯體出現欠(qian)火現象。碼坯特(te)别是人工碼坯(pi)不當，容易造成(cheng)曲封的損壞；加(jiā)砂不及時或砂(sha)☂️子質量不好，會(huì)造成砂封失效(xiao)🐕；車體槽盒、杆處(chù)雜質💯不經常清(qīng)理，會造成密封(fēng)槽盒變形✉️、失效(xiào)。

　　窯車運轉正(zheng)常，必須保證其(qí)車輪的經常性(xing)潤滑，車輪‼️每經(jīng)過1～2個循環，必須(xū)加注指定牌号(hao)的潤滑脂，因爲(wèi)窯車每次經過(guo)高溫帶，潤滑脂(zhi)會有不同程度(dù)的損失或流失(shi)。車輪潤滑失效(xiào)，車🏃🏻輪軸承👣會損(sǔn)壞甚至卡死，滾(gun)動摩擦會轉變(bian)爲滑動摩擦，摩(mó)擦力會明顯增(zeng)大。如果頂車機(ji)力量大，滑動摩(mo)擦力會使軌道(dào)位✂️移甚至變形(xíng)；如⛱️果頂車機推(tui)不♊動窯車，就必(bì)須采用其他手(shǒu)段将窯車從出(chu)車端逐輛拉出(chu)，然後才能排除(chu)故障。

　　上述問題(ti)是在煤矸石燒(shao)結磚生産中如(rú)不重視和形成(cheng)制度、經常檢查(chá)，往往造成不良(liáng)的後果，造成設(shè)備損♍壞，嚴重影(yǐng)響生産。